ประเภทการใช้งานคือตัวแปรที่ใหญ่ที่สุด
กระบะส่วนบุคคลกับกระบะที่ใช้บรรทุกเพื่อการพาณิชย์อยู่คนละรหัสประเภทรถ เบี้ยและเงื่อนไขต่างกันมาก
งานบรรทุกและลากจูงจริงจัง ทั้งงานก่อสร้าง เกษตร และธุรกิจที่ต้องใช้รถหนัก รุ่นย่อยนี้เป็น กระบะงานหนัก · โครงสร้างรับน้ำหนักและลากจูงสูง
หน้าเช็กเบี้ยจะรู้อยู่แล้วว่าเป็น Ranger Super Duty — ไม่ต้องกรอกยี่ห้อ รุ่น และรุ่นย่อยซ้ำ


| รายการ | ค่าอ้างอิง |
|---|---|
| ราคารถ | 1,599,000 บาท |
| ทุนประกันแนะนำ | 1,200,000 – 1,330,000 บาท |
| เบี้ยชั้น 1 | 24,900 – 32,000 บาท/ปี |
| เบี้ยชั้น 2+ | 14,500 – 18,000 บาท/ปี |
| สเปกที่เกี่ยวข้อง | กระบะงานหนัก · โครงสร้างรับน้ำหนักและลากจูงสูง |
ตัวเลขเบี้ยบนหน้านี้เป็นเบี้ยเริ่มต้นตามเอกสารแคมเปญของบริษัทประกันภัย ณ วันที่อัปเดต เบี้ยจริงของรถแต่ละคันขึ้นกับรุ่น ปีจดทะเบียน ทุนประกันที่เลือก ประวัติการเคลม และอายุผู้ขับขี่ที่ระบุ กรุณายืนยันเบี้ยและความคุ้มครองกับเจ้าหน้าที่ก่อนชำระเงินทุกครั้ง
กระบะส่วนบุคคลกับกระบะที่ใช้บรรทุกเพื่อการพาณิชย์อยู่คนละรหัสประเภทรถ เบี้ยและเงื่อนไขต่างกันมาก
ประกันรถคุ้มครองตัวรถ ไม่ใช่สินค้าที่บรรทุก ถ้าต้องการต้องซื้อความคุ้มครองสินค้าเพิ่ม
โรลบาร์ ฝาปิดกระบะ พื้นปูกระบะ และล้อแม็ก รวมกันมักเกินแสนบาท ต้องแจ้งเพื่อระบุในกรมธรรม์
| รุ่นย่อย | ราคารถ (บาท) | ชั้น 1 (บาท/ปี) | ดำเนินการ |
|---|---|---|---|
| Ranger XL | 889,000 | 15,900 – 17,500 | เทียบรุ่นนี้ → |
| Ranger DBL XLS 10AT | 939,000 | 16,900 – 19,500 | เทียบรุ่นนี้ → |
| Ranger Wildtrak | 1,159,000 | 20,000 – 22,500 | เทียบรุ่นนี้ → |
| Ranger Raptor | 1,869,000 | 26,900 – 34,500 | เทียบรุ่นนี้ → |