ไม่แจ้งชุดแต่ง
โรลบาร์ ล้อแม็ก ฝาปิดกระบะ ชุดรอบคัน และไฟเสริม ไม่ได้รวมอยู่ในทุนประกันโดยอัตโนมัติ ต้องแจ้งรายการและมูลค่าเพื่อระบุเพิ่มในกรมธรรม์
Ford · ประกันรถยนต์
ประกันรถยนต์ Ford — เช็กเบี้ยตามรุ่นที่คุณใช้จริง
Ford ในไทยเป็นกระบะและ SUV เป็นหลัก ทุนประกันสูง และหลายคันติดชุดแต่งเพิ่มจากศูนย์ สองเรื่องนี้ทำให้การตั้งทุนประกันและการแจ้งอุปกรณ์ตกแต่งสำคัญกว่ารถเก๋งทั่วไป
By model
เลือกรุ่น Ford ของคุณ
กดที่รุ่นเพื่อดูช่วงเบี้ยรายรุ่นย่อย ทุนประกันแนะนำ และข้อควรระวังเฉพาะรุ่นนั้น
Price snapshot
ช่วงเบี้ยของ Ford แต่ละรุ่น
| รุ่น | ประเภท | ชั้น 1 (บาท/ปี) | ชั้น 2+ (บาท/ปี) | ดำเนินการ |
|---|---|---|---|---|
| Ford Everest | SUV 7 ที่นั่ง | 18,500 – 27,900 | 11,900 – 16,800 | ดูรายละเอียด → |
| Ford Ranger | กระบะ 4 ประตู / แค็บ | 15,900 – 34,500 | 9,900 – 19,500 | ดูรายละเอียด → |
ตัวเลขเบี้ยบนหน้านี้เป็นเบี้ยเริ่มต้นตามเอกสารแคมเปญของบริษัทประกันภัย ณ วันที่อัปเดต เบี้ยจริงของรถแต่ละคันขึ้นกับรุ่น ปีจดทะเบียน ทุนประกันที่เลือก ประวัติการเคลม และอายุผู้ขับขี่ที่ระบุ กรุณายืนยันเบี้ยและความคุ้มครองกับเจ้าหน้าที่ก่อนชำระเงินทุกครั้ง
What to watch
สิ่งที่คนใช้ Ford มักพลาดตอนทำประกัน
แจ้งประเภทการใช้งานไม่ตรง
กระบะที่ใช้บรรทุกเพื่อการพาณิชย์อยู่คนละรหัสประเภทรถกับรถส่วนบุคคล ถ้าแจ้งไม่ตรงความจริงอาจถูกปฏิเสธการเคลม
ตั้งทุนประกันต่ำเกินไป
ตั้งทุนต่ำเพื่อลดเบี้ย แต่ถ้ารถหายหรือเสียหายจนซ่อมไม่คุ้ม เงินชดเชยอาจไม่พอปิดยอดไฟแนนซ์ที่เหลือ
FAQ
คำถามที่พบบ่อยเรื่องประกันรถ Ford
ประกันรถ Ford ราคาประมาณเท่าไหร่
ขึ้นกับรุ่นและทุนประกัน โดยประมาณ ชั้น 1 ของ Ford Ranger อยู่ราว 15,900–24,500 บาทต่อปี และ Ford Everest ราว 18,500–27,900 บาทต่อปี ส่วนชั้น 2+ จะอยู่ราวครึ่งหนึ่งของชั้น 1 ตัวเลขนี้เป็นช่วงอ้างอิง ต้องยืนยันเบี้ยจริงตามรุ่นย่อยและปีจดทะเบียน
ติดชุดแต่งจากศูนย์แล้วต้องแจ้งประกันไหม
ต้องแจ้ง เพราะอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมไม่ได้รวมอยู่ในทุนประกันมาตรฐานโดยอัตโนมัติ ควรแจ้งรายการและมูลค่าเพื่อระบุเพิ่มในกรมธรรม์ ไม่เช่นนั้นเมื่อเกิดเหตุอาจไม่ได้รับชดเชยส่วนนี้
กระบะ Ford ใช้ส่วนตัวกับใช้บรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เบี้ยต่างกันไหม
ต่างกันชัดเจน รถกระบะที่จดและใช้เพื่อการพาณิชย์หรือรับจ้างบรรทุก จัดอยู่คนละรหัสประเภทรถกับรถส่วนบุคคล เบี้ยสูงกว่าและเงื่อนไขต่างกัน การแจ้งประเภทการใช้งานไม่ตรงความจริงอาจทำให้ถูกปฏิเสธการเคลม
ประกันครอบคลุมการใช้งานออฟโรดหรือไม่
การขับลุยตามการใช้งานปกติยังอยู่ในความคุ้มครอง แต่การนำรถไปแข่งขัน ทดสอบสมรรถนะ หรือใช้ในสนามแข่ง เป็นข้อยกเว้นมาตรฐานของกรมธรรม์แทบทุกบริษัท ควรอ่านหมวดข้อยกเว้นก่อนตัดสินใจ